ซูบารุต้องปิดโรงงานถึงจะรอด! อ่านแบบนี้ก็คงเกิดความสงสัยในใจ ปิดโรงงานในไทยแล้วเปลี่ยนไปนำเข้ารถมาจากญี่ปุ่นในราคาที่สูงขึ้นเป็นล้านแล้วจะรอดได้ยังไง ใครจะซื้อ?
โรงงานซูบารุในไทยถือเป็นโรงงานแห่งที่ 2 นอกประเทศญี่ปุ่น แห่งแรกคือสหรัฐอเมริกา ก่อสร้างและเริ่มประกอบซูบารุ ฟอเรสเตอร์คันแรกจำหน่ายในปี 2019 ยอดขายแตะ 3,000 คัน เหมือนกำลังจะไปได้ด้วยดีจากที่ผ่านมาขาดทุนสะสมมาตลอด แต่ก็เจอเคราะห์ร้ายจากสถานการณ์โควิท พอสถานการณ์คลี่คลายก็มาเจอโควิทรอบที่ 2 ต่อ และพอกำลังจะกลับมาฟื้นก็มีรถจากประเทศจีนเข้ามาทำสงครามราคา เหมือนเคราะห์ซ้ำกรรมซัด โชคชะตาช่างเล่นตลกกับโรงงานที่เพิ่งก่อตั้งได้เพียง 5 ปีก็ต้องตัดสินใจหยุดสายการผลิต
ทำไมปิดโรงงานซูบารุถึงจะรอด เพราะการขึ้นไลน์ประกอบรถยนต์ต้องประกอบได้ 10,000 คัน/ปี เป็นอย่างต่ำ การประกอบรถออกมามากในขณะที่ความต้องการในตลาดน้อย ก็เกิดปัญหาสต็อคล้น ถ้าไม่ลดราคาก็ขายไม่ได้ ขายไม่ได้ก็ผลิตต่อไม่ได้ รถที่ซูบารุขายทุกคันจึงขายแบบ "ขาดทุน" หลายแสนบาทต่อคัน แต่ก็ต้องขายเพื่อให้โรงงานไปต่อได้
แต่พอลดราคาแล้วก็ยังขายได้ไม่ทัน สุดท้ายก็ต้องลดกำลังการผลิต โรงงานประสบภาวะขาดทุนจากเงินลงทุนกว่า 5,000 ล้านบาทที่ไม่มีวี่แววว่าจะคืนทุนเมื่อไหร่ และยังขาดทุนต่อเดือนหลักหลายสิบล้านบาทจากค่าใช้จ่ายเงินเดือน ค่าน้ำ ค่าไฟ ค่าต่างๆอีกจิปาถะ
เอาจริงๆตั้งแต่กลุ่มตันจงเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยเกือบ 20 ปี ไม่เคยได้กำไรออกจากประเทศไทยซักบาทเดียว แถมยังขาดทุนสะสมหลายพันล้าน! ใช่ครับอ่านไม่ผิด ถ้าเป็นคนอื่นก็คงยอมแพ้พับเสื่อกลับประเทศไปแล้ว แต่กลุ่มตันจงยังสู้ไม่ถอยและมีความหลงใหลในแบรนด์ซูบารุอย่างแท้จริง อยากให้คนไทยได้ใช้รถที่สมรรถนะดีและปลอดภัย
สุดท้ายจึงตัดสินใจหยุดสายการผลิตเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม 2567 โรงงานที่มีอายุได้เพียง 5 ขวบและเปลี่ยนโมเดลการทำธุรกิจจากประกอบในประเทศไปนำเข้าจากญี่ปุ่นแทน เพื่อที่ซูบารุยังจะสามารถอยู่รอดและดูแลลูกค้าคนไทยได้ต่อไป เพราะถ้ายังทู่ซี้เดินหน้าทำโรงงานต่อไป ไม่นานซูบารุคงต้องถอนตัวออกจากประเทศไทยอย่างแน่นอน
โพสนี้ขอสดุดีให้กับ Subaru Forester เจนเนอเรชั่นที่ 5 (SK) และพนักงานทุกคนรวมถึงตัวแทนจำหน่ายที่สู้อย่างเต็มที่แล้ว แม้ว่ารถอาจไม่ตอบโจทย์ความต้องการของคนไทย และยินดีต้อนรับ Subaru Forester เจนเนอเรชั่นที่ 6 (SL) จากประเทศญี่ปุ่น รถอาจจะขายได้ไม่เยอะแต่ก็ขอให้มีกำไรหล่อเลี้ยงบริษัทและดีลเลอร์ได้บ้าง ไม่ต้องขายได้เยอะแต่ขาดทุนระดับหมื่นล้านบาท
ผมในฐานนะพนักงานในกลุ่มบริษัทตันจงและทุกคนในซูบารุจะอยู่ดูแลลูกค้าซูบารุต่อไป
